Yolcu otobüslerinde hız takip dönemi başlıyor

ANKARA (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye’’de yolcu taşımacılığı alanında en fazla tercih edilen şehirler arası otobüslerde yeni döneme geçildiğini bildirdi.

Bakan Uraloğlu, “son dönemde maalesef karıştıkları kazalarla gündeme gelen ve şehirler arası yolcu taşımacılığı faaliyetlerinde kullanılan otobüslerde araç takip cihazı takacak ve bu bilgileri anlık olarak Bakanlığımıza bağlı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğü’nce paylaşılacağını söyledi.

TAŞITLARIN POZİSYON BİLGİLERİ 2 DAKİKALIK DÖNEMLERLE BAKANLIĞA BİLDİRİLECEK

Uygulamanın, Karayolu Taşıma Yönetmeliği çerçevesinde yolcu nakliyeciliği faaliyeti gösteren taşıtlar için 1 Ocak 2024 yılında yürürlüğe gireceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Bu uygulama ile taşıtların pozisyon, tarih ve saat bilgileri 2 dakikalık dönemler halinde Bakanlığımızın ‘Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi’ne (U-ETDS) elektronik ortamda iletilecek ve taşıtların aktif bir halde takip edilebilmesi sağlanacak” sözlerine yer verdi.

Yolcu nakliyeciliğinde sürücü ve yolcu bilgilerinin Bakanlığımızın U-ETDS sistemine elektronik olarak iletildiğini belirten Uraloğlu, “Araç takip bilgilerinin de tıpkı sisteme iletilmesiyle ilgili tüm hazırlıklar tamamlandı, taşımacı firmalarla gerekli uyum sağlandı, husus hakkında araç takip hizmeti veren firmaların sistemleri üzerinden araç takip bilgileri elektronik olarak Bakanlığımıza iletilecek. Plaka üzerinden tüm sorgulama ve eşleştirme süreçleri Ulaştırma Elektronik Takip ve Kontrol Sistemi (U-ETDS) üzerinden yapılacak” dedi. Kentler ortası yolcu nakliyeciliği faaliyetlerinde kullanılan otobüslerde araç takip aygıtı takma mecburiliği olacağını da kaydetti.

BİLDİRİLECEK ARAÇ TAKİP BİLGİLERİ KARAYOLU NAKLİYECİLİĞİNDE SİSTEMİN SAĞLANMASI İÇİN BİRÇOK ALANDA KULLANILACAK

Bakan Uraloğlu, U-ETDS sistemine bildirilecek Araç Takip Bilgilerinin, korsan ve yöntemsiz nakliyeciliğin engellenmesi, taşımacı firmaların rekabetçi, sürdürülebilir ve adil bir yapıda faaliyetlerine devam etmelerinin sağlanması, vatandaşların rastgele bir mağduriyet yaşamadan inançlı ve huzurlu bir halde seyahat etmelerinin sağlanması, yolcuların uygun olmayan yerlerde araçlara bindirilmesi yahut araçlardan indirilmesinin engellenmesi, müsaade verilen güzergah dışına çıkan araçların tespiti ve taşıma verimliliğinin sağlanması maksadıyla kullanılacağını belirterek, “Sistem sayesinde mevcut düzenlemelerin faal bir halde uygulanması ve takip edilmesi için bu bilgiler Bakanlığımız tarafından kullanılacak” dedi.

Bakan Uraloğlu uygulama sayesinde, Türkiye’de karayoluyla gerçekleştirilen yolcu nakliyatında taşıma ve trafik güvenliğinin arttırılmasını da amaçladıklarını tabir etti. Uraloğlu ayrıyeten, “Karayolu yolcu taşıma çizgilerinde ve güzergahlarında gerekli planlamaların yapılmasına direkt tesiri olacağı üzere, doğal afet, kaza yahut buna emsal yaşanabilecek olumsuz başka durumlar için bu bilgilerin aktif bir formda kullanılacağını öngörüyoruz” açıklamasında bulundu. Bakan Uraloğlu, kurallara uyulmaması durumunda da firmalara gerekli ikazların ve yaptırımların da uygulanacağının bilgisini verdi.

BAKANLIK OLARAK DALIN MESELELERİNİ DİNLİYORUZ, TAHLİL ARIYORUZ

Bakan Uraloğlu, 7 Aralık’ta, Bakanlığın konut sahipliğinde, ‘Ülkemizdeki Yolcu Nakliyatı Faaliyetlerinin Problemleri ve Tahlil Teklifleri Çalıştayı’nı gerçekleştirdiklerini hatırlattı. Çalıştaya başta Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB), Türkiye Sürücüler ve Arabacılar Federasyonu (TŞOF), Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TURSAB), Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) ve Tüm Otobüsçüler Federasyonu (TOF) olmak üzere birçok sivil toplum kuruluşu ve yolcu nakliyeciliği faaliyetinde bulunan firmanın katıldığını belirten Uraloğlu, kentler ortası olarak gerçekleştirilen yolcu nakliyeciliğinde genel manada alanda yaşanılan problemler ve bu sıkıntıların tahlili için ne yapılması gerektiğinin konuşulduğunu söz etti.