Elektrikli araçlar satışlarında yavaşlama… Benzinlilerin ömrü 2045’e kadar uzayabilir!

İSTANBUL (İGFA) – İçten yanmalı motorların yakın gelecekte yerini elektriklilere bırakacağına yönelik genel bir kanı yargıçtan, üreticiler akaryakıtlı motorla elektrikli motoru bir ortada sunabilen hibrit araçlar geliştirmeye devam ediyor.

Birçok araba üreticisi, regülasyonlar nedeniyle önümüzdeki 10 yıl içinde sıfır emisyon maksadına ulaşmak ismine elektrikli araç üretimine yük verirken, Dünya genelinde elektrikli araç satışlarında yavaşlama görüldüğü belirtiliyor.

Sektör temsilcileri, üretim maliyetleri yüksek olan elektrikli araçlara rağmen bilhassa akaryakıtlı araçların kısa ve orta vadede hayatımızdaki yerini koruyacağını açıklıyor.

Son 25 yıl içinde önemli değişimler gözlenen hibrit araçların sanayide büyük değere sahip olduğunu söz eden Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, şarj istasyonu sayısı, menzil, şarj olma mühleti üzere ögeler her tüketici için uygun olmayabildiğine dikkati çekerek, “Daha düşük yakıt tüketimli, daha çevreci, soru işaretleri barındırmayan hibrit araçlar elektrikli araçlara geçiş sürecinde kritik bir rol üstleniyor. Hibrit araçlar, içten yanmalı motorlarla elektrikli motorların optimize edilmiş bir kombinasyonunu sunarak, kullanıcılar için emniyetli bir seçenek olarak öne çıkıyor. Ayrıyeten bu araçların birçoğu kent içi trafiğinde elektrikli motorla hareket ettiği için mekanik manada daha uzun ömre sahip oldukları üzere servis maliyetleri de daha düşük olacak. Benzinliler için şimdi her şey bitmedi.”yorumunda bulundu.

ORTALAMA TÜKETİMLER 100 KİLOMETREDE 2,5 LİTREYE KADAR DÜŞTÜ

Bu ortada gelişmiş fren, şanzıman ve motor teknolojileriyle artık birçok hibrit araçta yakıt tüketimlerinin düştüğünü hatırlatan Aşçı, ortalama hibrit bir aracın yakıt tüketimi için 10 yıl evvel 5-6 litreleri konuşurken bugün 100 kilometrede 2,5 litre akaryakıt tüketir hale geldiğini kaydetti.

“Tüketim ve CO2 seviyeleri daha da aşağıya düştükçe benzinli motorların ömrünün uzayarak 2045 yılına kadar hayatımızda var olacaklarını öngörüyoruz” diyen Aşçı, “Pil teknolojisinin ilerlemesi ve hidrojen dayanaklı içten yanmalı motorlar üzere alternatiflerin ortaya çıkması, gelecekte elektrikli araç teknolojisinin daha da çeşitlenebileceğini gösteriyor. Kullanıcıların gözünden bakıldığında da elektrikli araçların şarj mühletleri ve kullanım kolaylığı şimdi beklenen düzeye gelmiş değil. Lakin bu süreçte hibrit araçlar, elektrikli araç teknolojisinin ilerlemesinde kıymetli bir rol oynamaya devam edecek üzere görünüyor.Bu alandaki dijitalleşme trendi ve teknolojik gelişim, gelecekte elektrikli araçları farklı bir noktada bulmamıza imkan tanıyabilir. Önümüzdeki yıllarda kesimdeki gelişmelerle birlikte daha optimize edilmiş tahlillerle müsabakamız mümkün.” diye konuştu.